宿迁地区疫情峰值多少天(宿迁地区疫情峰值多少天结束)

2022届1000w应届毕业生就业形势怎么样?

〖壹〗 、毕业生数量“峰值 ”：2022届毕业生数量达1076万人，创历史新高 。庞大群体涌入就业市场 ，竞争激烈程度加剧
，热门岗位“千军万马过独木桥
”现象突出
。

〖贰〗
、就业形势严峻，学历门槛显著提升毕业生规模激增：2022届高校毕业生达1076万人 ，较2010年增长近一倍，就业市场竞争白热化。专科生就业劣势：学历筛选优先：企业招聘中
，学历常作为简历筛选的首要条件 。例如，本科生与专科生同时投递简历 ，若简历无突出亮点
，面试机会更可能给本科生。

〖叁〗、求职人数大幅增加，使得应届生求职就业的竞争压力凸显
。部分行业缩招：房地产行业：半数企业校招需求减少/冻结或无校招计划。受政策调控和市场环境变化的影响 ，房地产行业发展放缓
，对人才的需求相应减少 。

〖肆〗 、就业形势与挑战规模突破：2022届高校毕业生规模首次突破1000万人，预计达1076万人 ，同比增加167万人
。这一增长幅度远超过去十年（2011-2019年仅增加174万人）
，凸显就业市场压力。

五一高速免费吗?全国高速拥堵预计较去年同期增长超10%

高德地图预测2021年五一期间全国高速拥堵将较去年同期增长超10%，或成“史上最堵五一” ，出行高峰集中在5月1日和5月5日
，部分路段和城市拥堵情况突出 。全国高速拥堵整体趋势近4年五一小长假全国高速拥堵里程占比逐年上升，2021年五一假期高速拥堵程度预计为历年比较高 ，同比涨幅超10%
。

高德地图发布的《2021年五一假期出行预测报告》指出，受疫情防控形势向好、出行政策放宽
、高速免费通行及出行需求集中释放等因素影响
，2021年五一黄金周全国高速拥堵预计较去年同期增长超10%，或成为“史上最堵五一 ”。拥堵时间分布：出程高峰：5月1日（假期第一天）将迎来高速出程拥堵比较高峰 。

在过去四年的五一小长假中 ，全国高速公路的拥堵里程占比呈现逐年上升的趋势
。